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El Ayuntamiento de Bilbao solicitará al Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) que permita viajar con perros de más de 8 kilos en las líneas 1 y 2 de Metro Bilbao, tal y como está autorizado en el tranvía, el Funicular de Artxando o en la línea ...
El Ayuntamiento de Bilbao solicitará al Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) que permita viajar con perros de más de 8 kilos en las líneas 1 y 2 de Metro Bilbao, tal y como está autorizado en el tranvía, el Funicular de Artxando o en la línea 3 del suburbano.
El pleno ordinario de este jueves de Bilbao ha aprobado una enmienda de modificación acordada por el equipo de gobierno de PNV y PSE y Elkarrekin Bilbao, en la que se insta al gobierno municipal a solicitar, dentro del Consorcio de Transportes de Bizkaia, que permita que todas las personas con perros de compañía puedan acceder a todas las líneas de Metro Bilbao mediante el cumplimiento de las normas y obligaciones de uso que finalmente se determinen.
En la actualidad, la Línea 3 de Metro, el Funicular de Artxanda y el tranvía permiten el acceso de todo tipo de perros de compañía, pero en las Líneas 1 y 2 de Metro solo se permite viajar con perros pequeños que pesen menos de 8 kilos.
En la defensa de su moción, la portavoz de Elkarrekin Podemos Bilbao, Ana Viñals, ha recordado que "una de cada tres familias bilbaínas tiene perro, tratándose en muchos casos de personas mayores, cuyo perro cumple una función no solo de acompañamiento, sino de socialización, siendo esencial el transporte público para poder desplazarse".
Por ello, ha dicho que "resulta incongruente obligar a muchas personas con perros medianos y grandes a usar el vehículo privado para desplazarse al veterinario, realizar visitas, ocio, etc., porque hoy en día tienen prohibido hacerlo en las dos principales líneas de Metro Bilbao".
Por ello, en su moción piden la actualización de la normativa del Metro con el objetivo de permitir el acceso de perros "sin ningún límite de tamaño o peso", lo que, a su entender, supondría "una evolución evidente en la gestión del Metro, permitiendo de una vez que todas las personas con perros puedan disfrutar de dicho transporte público, cumpliendo, eso sí, ciertas normas u obligaciones de uso".
Además, ha considerado "un hecho paradójico y un sinsentido" que en Bilbao "sí se puede usar el metro con tu perro de compañía sin limitaciones de peso o tamaño en la línea 3 del metro, en el funicular de Artxanda y también en el tranvía, pero no en las líneas 1 y 2 del Metro".
Viñals ha insistido en que "ya es hora de actualizar la normativa de Metro Bilbao para permitir el acceso a todos los perros de compañía, bajo condiciones responsables y seguras, respetando los derechos de los animales y también la comodidad y la seguridad de las personas usuarias".
Desde EH Bildu, la edil Angélica Orozko ha señalado que los animales de compañía "forman parte de la vida cotidiana de todas las familias de Bilbao, ya que una de cada tres familias tienen perro". Sin embargo, ha lamentado que "muchas personas siguen encontrando dificultades para desplazarse de manera normalizada en transporte público cuando van acompañados de sus perros, especialmente si estos superan determinados tamaños".
Tras recordar que "existen ya experiencias reguladas tanto en distintos municipios del territorio como en otros sistemas de transporte del entorno que han demostrado que la convivencia entre personas usuarias y animales es perfectamente posible cuando existen normas claras", Orozko ha dicho que "no tiene sentido que existan criterios diferentes dentro de una misma red de transporte público".
A su entender, "es poco viable y entorpece la vida cotidiana para las personas usuarias del transporte público propietarias de perros en el Gran Bilbao".
La edil del PP Paula Garagalza ha justificado su abstención en este punto porque su grupo desconoce las normas y obligaciones que se aplicarían para que todas las personas con perros de compañía puedan acceder a todas las líneas del metro en relación "al uso, los horarios, los vagones que se pueden utilizar, el uso de escaleras mecánicas o qué ocurriría a los días de más afluencia".
Desde el gobierno municipal, la edil de Movilidad y Sostenibilidad, Nora Abete, ha señalado que no se trata de "una demanda aislada", sino de "una petición ciudadana sostenida en el tiempo, respaldada por miles de firmas y trasladada ya a distintos ámbitos institucionales, como las Juntas Generales o el Parlamento Vasco".
En ese sentido, ha reconocido que el hecho de que un perro de más de 8 kilos pueda acceder al tranvía, al funicular o la Línea 3 de Metro, pero no a las Líneas 1 y 2, "genera ciertas contradicciones difíciles de explicar para muchas personas usuarias". Además, ha afirmado que "provoca confusión y la sensación de incoherencia entre servicios de transporte que conviven en una misma ciudad y que utilizan a diario miles de personas".
Por eso, ha considerado "razonable estudiar fórmulas que permitan avanzar hacia una regulación que permita perros a bordo y sea más homogénea, más coherente y alineada con otras ciudades del entorno", al tiempo que ha precisado que "no se trata de una apertura sin normas ni límites, sino de una regulación responsable, clara y justa para todas las personas usuarias de Metro Bilbao".
Además, ha subrayado que apoyar esta iniciativa "no significa ignorar las preocupaciones legítimas que también pueden existir por parte de algunas personas usuarias", ya que "hay personas que tienen alergia o miedo a los animales y esas preocupaciones también deben ser escuchadas y respetadas".
"Nuestra obligación es precisamente encontrar esos puntos de equilibrio entre derechos, responsabilidades y convivencia ciudadana. Entendiendo que la normativa debe homogeneizarse para permitir perros a bordo, se trata ahora de garantizar una adecuada, segura, razonable para todas las personas usuarias", ha insistido.
Por todo ello, ha dicho, el gobierno municipal instará al CTB y a Metro Bilbao a "analizar la posibilidad de actualizar la normativa desde criterios de responsabilidad, de seguridad, convivencia y equilibrio entre derechos y obligaciones" porque es "la autoridad competente para regular las normas de funcionamiento en el metro".
"Habrá que ver si será en un vagón, en qué horarios y cómo lo tienen regulado el resto de ciudades, y será el operador quien determine cuál es la mejor forma de que estos animales puedan viajar en el metro con total seguridad y con total convivencia", ha insistido.